伊伯洛斯塔歌詩達多達全包式飯店 - 普拉塔港
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伊伯洛斯塔歌詩達多達全包式飯店 - 普拉塔港
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主要設施
- 516 間客房
- 位於海灘
- 5 間餐廳和5 間酒吧/酒廊
- 全套 SPA
- 室外游泳池
- 免費水上樂園
- 夜店
- 免費兒童俱樂部
- 健身俱樂部
- 6 間會議室
- 24 小時櫃台服務
- 冷氣
闔家歡樂
- 兒童游泳池
- 飯店內遊樂場
- 褓母或托育服務 (付費)
- 兒童俱樂部 (免費)
- 專人托兒/活動 (付費)
- 獨立浴室
鄰近景點
- 海灘
- 渡拉達海灘 (3 公里)
- 羅瑞拉牧場 (2.1 公里)
- 朵拉達海灘高爾夫球俱樂部 (2.2 公里)
- 長灘 (2.4 公里)
- 歡樂城 (4.2 公里)
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伊伯洛斯塔歌詩達多達全包式飯店 - 普拉塔港
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中國時報【譚宇哲╱新北報導】
重陽橋為連接雙北的重要橋梁，但機車引道設計不良，從新北市上橋到台北市下橋，騎士必須先後經過「窄縫求生」、「死亡髮夾彎」兩大關卡，屢屢發生交通事故。雙北新工處於今年先後定案，針對兩端問題引道進行改善，重陽橋交通問題可望於2018年紓解。
重陽橋於1991年完工通車，成為三重、蘆洲地區民眾往返北投、士林的重要橋梁，但新北自強路的機車道僅單線2米寬，尖峰時段自強路上汽機車爭道、違規頻繁，險象環生，車流更時常回堵至仁義街和五福路上，交通事故量隨之攀升。
根據去年的交通流量調查，重陽橋平日機車流量約1萬5060輛，尖峰時段每小時更達1274輛。另外，車禍事故量也從2010年56件至2014年暴增為160件，造成20死、211傷，遭列危險路段。
為紓解車流，新工處去年擬定兩方案，於集賢路端或環河北路陸橋擇一增設機車引道分流，綜合考量用路安全性及地方建議後，決定採用環河北路方案。
新工處長詹榮鋒表示，環河北路方案正進行細部設計，工程費粗估為1.07億元，預計明年動工，工期約1年半，可望於2018年底完工，完工後將可紓解27％車流。
另外，重陽橋通往北市端素有「死亡髮夾彎」之稱的4米寬下橋引道，今年初也拍板定案，北市新工處將斥資2.9億進行改建，將拆除部分引道，趨緩轉彎幅度，預計6月動工，明年底完工。重陽橋設計問題可望在雙北新工處相繼定案後，於明後年獲得改善。
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